Toyota Denso Petrol 2

Модуль позволяет производить настройку систем управления бензиновых двигателей объемом 2.0, 2.4, 2.5 и 2.7 литра автомобилей Toyota, Lexus, Scion с блоками управления Denso 89661-xxxxx и процессорами NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070, 76F0085.

На данный момент поддерживаются следующие калибровки:

Расчет воздуха : расчетная воздушная нагрузка из требуемого крутящего момента, коэффициент пульсации массового расхода воздуха

Модель температуры выхлопных газов : расчетная температура выхлопных газов 1 в дополнительном режиме, смещение температуры выхлопных газов для запаздывания искры, смещение температуры выхлопных газов для скорости автомобиля, максимальная/минимальная температура выхлопных газов для защиты двигателя

Топливо: обогащение : значение AFR как стехиометрия, Температура охлаждающей жидкости для включения замкнутого контура, Задержка для включения замкнутого контура, Обогащение для базовой защиты двигателя, Обогащение для базовой защиты двигателя, Обогащение для коррекции защиты двигателя при полной нагрузке, Обогащение для коррекции защиты двигателя при замедлении, Множитель обогащения на цилиндр, Порог положения дроссельной заслонки для входа в режим полной нагрузки, Порог положения дроссельной заслонки для выхода из режима полной нагрузки

Топливо: управление инжектором : поправочный коэффициент времени впрыска по нагрузке, время простоя инжектора, минимальное время впрыска, минимальное время впрыска при сохранении неисправности, минимальное время впрыска при сохранении неисправности

Ограничители : ограничение скорости двигателя/транспортного средства

Масштабирование датчиков : поправочный коэффициент температуры всасываемого воздуха для массового расхода воздуха, масштабирование датчика массового расхода воздуха, датчик педали акселератора

Опережение зажигания : максимальное/минимальное опережение зажигания, базовое опережение зажигания, опережение зажигания с высоким/низким октановым числом

Опережение зажигания: корректировки : базовая корректировка опережения зажигания по температуре охлаждающей жидкости, корректировка опережения зажигания для VVT, корректировка опережения зажигания при высоком/низком октановом числе

Опережение зажигания: детонация : пороговое значение температуры охлаждающей жидкости для задержки, нижний порог частоты вращения двигателя для задержки, нижний порог частоты вращения двигателя для задержки, максимальное замедление опережения зажигания, скорость восстановления замедления, величина замедления опережения зажигания

Опережение зажигания: минимальное : пороговое значение температуры охлаждающей жидкости для минимальной коррекции опережения зажигания, минимальное базовое значение опережения зажигания, минимальная температурная коррекция опережения зажигания

Управление дроссельной заслонкой : максимальное положение дроссельной заслонки, ограничение положения дроссельной заслонки при полной нагрузке, ограничение положения дроссельной заслонки при низкой нагрузке, педаль акселератора

Модель крутящего момента : Оптимальный крутящий момент

VVT : Базовое положение выпускного распредвала, Положение впускного распредвала при полной нагрузке, Положение впускного распредвала при высоком положении дроссельной заслонки, Положение впускного распредвала при низком положении дроссельной заслонки, Базовое положение впускного распредвала

Редактор масок DTC

Поддерживаемые двигатели :

1ARFE
1AZFE
2ARFE
2AZFE
2TRFE
3ZRFE
3ZRFAE
4GRFSE
5GRFE и др.

Список поддерживаемых версий ПО